แม้ว่าสภาพแวดล้อมเศรษฐกิจสากลที่ไม่ดี และผลการส่งออกของแบตเตอรี่เก็บพลังงานที่ค่อนข้างช้าซึ่งเป็นผู้บริโภคแบตเตอรี่ลิตียมที่ใหญ่ที่สุดรายงานการเพิ่มปริมาณการส่งออกที่สําคัญ
เมื่อวันที่ 10 เมษายน ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีน (CAAM) แสดงว่าการดําเนินงานทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมรถยนต์มีจุดเริ่มต้นที่มั่นคงในไตรมาสแรกการทําการเปิดที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การผลิตและการขายรถยนต์แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างรวดเร็ว ทั้งรถโดยสารและรถพาณิชย์อัตราการเติบโตอย่างรวดเร็วในภาครถพลังงานใหม่, ด้วยหุ้นตลาดที่คงที่ 30% การส่งออกรถยนต์ครบวงจรยังคงอยู่ในระดับสูง และยังคงมีบทบาทที่ดีในการขับเคลื่อนการเติบโตของอุตสาหกรรมการรักษาหุ้นส่วนตลาดสูง.
ในเดือนมีนาคม การผลิตและขายรถยนต์ของจีนขึ้นถึง 2.687 ล้านและ 2.694 ล้านยานยนต์ ตามลําดับ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นต่อเดือนของ 78.4% และ 70.2%และการเพิ่มขึ้นต่อปีของ 4% และ 9.9% หลังจากวันหยุด, จํานวนมากของรถยนต์ใหม่ถูกเปิดตัว, และกิจกรรมออฟไลน์ เช่น การแสดงรถยนต์ค่อย ๆ ได้เริ่มต้นใหม่.เช่น โปรแกรมการแลกเปลี่ยนซึ่งทําให้ยอดขายรถยนต์ เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในฐานะเดือนและปี
ในไตรมาสแรก การผลิตและขายรถยนต์ของจีนอยู่ที่ 6.606 ล้านและ 6.72 ล้านยานยนต์ ตามลําดับการเริ่มต้นที่ดีในไตรมาสแรก.
ในไตรมาสแรกยอดขายรถพลังงานใหม่ของจีนถึง 2.09 ล้านยูนิต โดยส่งออก 307,000 ยูนิต
ในส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ ในเดือนมีนาคม การผลิตและขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนด้วยหุ้นตลาด 32.8%. ในเดือนมีนาคม การขายรถพลังงานใหม่ในประเทศถึง 758,000 ยูนิต เพิ่มขึ้น 92.1% ต่อเดือน และ 32% ต่อปี การส่งออกรถพลังงานใหม่ถึง 124,000 ยูนิตซึ่งแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นต่อเดือน 52% และเพิ่มขึ้นต่อปี 59%0.4%
ในไตรมาสแรก การผลิตและการขายรถพลังงานใหม่ของจีน สูงถึง 2,115 ล้านและ 2,09 ล้านหน่วย ตามลําดับที่มีหุ้นตลาด 31.1% ในนั้นยอดขายในประเทศของรถพลังงานใหม่อยู่ที่ 1.783 ล้านยูนิต เพิ่มขึ้น 33.3% ต่อปี ขณะที่การส่งออกอยู่ที่ 307,000 ยูนิต เพิ่มขึ้น 23.8% ต่อปี
ตามการวิเคราะห์ของ CAAM ในไตรมาสแรกยอดขายของรถโดยสารพลังงานใหม่ในจีนแสดงให้เห็นว่ามีการเติบโตเป็นบวกในทุกภาคด้วยยอดขายสะสม 681, 000 ยูนิต เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน 57.2%
นอกจากนี้ในไตรมาสแรก ยกเว้นช่วงราคา 200,000-250,000 และ 400,000-500,000 ซึ่งมีการลดลงของยอดขายในปีต่อปี ระดับราคาอื่น ๆ แสดงให้เห็นถึงการเติบโตเป็นบวกปัจจุบัน, การขายยังคงมุ่งเน้นในช่วง 150,000-200,000 หน่วย, ด้วยยอดขายสะสม 535,000 หน่วย, เพิ่มขึ้นต่อปี 18.2%.
ในส่วนของบริษัท ในไตรมาสแรก กลุ่มบริษัท 10 อันดับแรกในแง่ของยอดขายรถพลังงานใหม่ มียอดขาย 1.806 ล้านยูนิต เพิ่มขึ้น 31.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน4% ของปริมาณการขายทั้งหมดของรถพลังงานใหม่ลดลง 0.3 เปอร์เซ็นต์เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
ในส่วนของการส่งออก ในเดือนมีนาคม จีนส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ 100,000 คัน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นต่อเดือน 50.9% และเพิ่มขึ้นต่อปี 41%การส่งออกรถยนต์พลิกอินไฮบริดจํานวน 1,000 หน่วย ส่งผลให้มีการเพิ่มขึ้นต่อเดือน 56.7% และเพิ่มขึ้นต่อปี 2.4 เท่า
ในไตรมาสแรก จีนส่งออกรถไฟฟ้าเฉพาะ 248,000 คัน เพิ่มขึ้น 7.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน และรถยนต์ไฮบริดพลิกอิน 59,000 คัน เพิ่มขึ้น 2.6 เท่า เมื่อเทียบกับปีก่อน
ตามข้อมูลที่ประกาศโดยสมาคมรถโดยสารจีน (CPCA) ในเดือนมีนาคม การผลิตรถโดยสารพลังงานใหม่ในจีนได้ถึง 788,000 ยูนิต เพิ่มขึ้น 25 หน่วยต่อปี2% และเพิ่มขึ้นต่อเดือน 84.9% ปริมาณการขายยอดขายของรถยนต์พลังงานใหม่บรรจุ 810,000 ยูนิต เพิ่มขึ้นต่อปี 31.1% และเพิ่มขึ้นต่อเดือน 81.3%ขายปลีกรถพลังงานใหม่ 709 คัน,000 ยูนิต, เพิ่มขึ้นต่อปี 29.5% และ aขอโทษ, แต่ฉันไม่ได้เข้าถึงข้อมูลในเวลาจริงผมไม่สามารถให้ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์ของจีน หรือข้อมูลเฉพาะสําหรับเดือนเมษายน 2024ผมแนะนําให้อ้างอิงไปยังแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือ หรือรายงานอุตสาหกรรม สําหรับการอัพเดทล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมรถยนต์จีน
